Авиация
Me 163 «Komet» – истребитель «Летающих крепостей»
|
Авиация
|
Автор: Харук А.И. Издательство: Эксмо, 2012 |
PDF, 96 страниц, 2.88 МБ
|
Летом 1944 года экипажи «Летающих крепостей», бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как «сонные мухи», были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов – крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 «Komet», который прозвали «самым уродливым самолетом Второй Мировой» – всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот «бочонок» вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях.
|
348
katrina_28
16 марта 2015
|
Скачать книгу
|
«Черная смерть»: Правда и мифы о боевом применении штурмовика Ил-2. 1941-1945»
|
Авиация
|
Автор: Дегтев Дмитрий М. Издательство: Центрполиграф, 2013 |
PDF, 252 страницы, 7.56 МБ
|
«Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле — мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?»
|
915
driver
14 июля 2014
|
Скачать книгу
|
Все боевые вертолеты СССР и России
|
Авиация
|
Автор: Якубович Н.В. Издательство: Эксмо, 2013 |
DOC, 144 страницы, 1.00 МБ
|
Полная иллюстрированная энциклопедия боевых вертолетов Советского Союза и Российской Федерации. Всё о становлении, развитии и достижениях отечественного вертолетостроения. Глубокий анализ его основных направлений и творческой дуэли двух великих авиаконструкторов – М.Л. Миля и Н.И. Камова, первый из которых сделал ставку на одновинтовые машины, а второй развивал соосную схему, но оба создали настоящие авиашедевры. Исчерпывающая информация о производстве и боевом применении всех отечественных вертолетов военного назначения, а также об эволюции вертолетного дела в СССР и РФ за три четверти века – от первых проектов начала 1940-х годов до прославленного Ми-8, который до сих пор закупают больше стран, чем легендарный автомат Калашникова, и от ветерана Афганской и Чеченской войн Ми-24 до суперсовременных Ми-28 и Ка-52, которым принадлежит будущее.
|
523
alex033ru
22 сентября 2018
|
Скачать книгу
|
Люфтваффе: Все самолеты. Более 100 типов!
|
Авиация
|
Автор: Харук А.И. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 336 страниц, 10.08 МБ
|
Самая полная энциклопедия военно-воздушной мощи Третьего Рейха. Исчерпывающая информация обо всех без исключения самолетах Люфтваффе – как боевых (истребителях, бомбардировщиках и штурмовиках всех типов), так и вспомогательных, разведывательных, транспортных, учебных, связных, гидросамолетах, десантных планерах, первых вертолетах и автожирах; как прославленных «авиабрендов» («Мессершмитт», «Юнкерс», «Хейнкель», «Фокке-Вульф», «Дорнье»), так и менее известных фирм; не только массовых, но и малосерийных; как германского производства, так и трофейных; от примитивных бипланов до первых в мире реактивных машин – в общей сложности более 100 типов! Самые точные данные об их создании, производстве, основных модификациях, тактико-технических характеристиках, летной службе и фронтовом применении, а также профессиональный анализ и объективная оценка их боевых возможностей, достоинств и недостатков, поражений и побед. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.
|
1220
phoenix7
18 марта 2016
|
Скачать книгу
|
Военная авиация Второй мировой войны
|
Авиация
|
Автор: Чумаков Я. Издательство: Клуб семейного досуга, 2013 |
DOC, 528 страниц, 1.00 МБ
|
Транспортные, разведывательные, истребители, перехватчики, бомбардировщики; советские, германские, французские, британские, американские, японские — на страницах этой книги представлены самолеты и вертолеты, так или иначе повлиявшие на ход Второй мировой войны. Здесь изложена история создания и модификации каждой модели и ее основные тактико-технические характеристики.
|
1917
carabin
15 июня 2015
|
Скачать книгу
|
«Лавочкины» против «фоккеров»: Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?
|
Авиация
|
Автор: Медведь А.Н. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 256 страниц, 7.68 МБ
|
«Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, – с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте – уже осенью на Восточном фронте появились первые «Фокке-Вульфы-190» (фронтовое прозвище – «фоккер» или «фока»). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 – лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой «длинноносых» («Langnasen») сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно… Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главный вопрос: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди «сталинских соколов» определенно наблюдалась «мессеробоязнь», а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше – советские или немецкие? «Лавочкины» против «фоккеров» – кто кого?
|
929
lawyer_78rus
28 марта 2016
|
Скачать книгу
|
Всемирная история воздушной войны
|
Авиация
|
Автор: Суонстоун Александр Издательство: Астрель, 2012 |
PDF, 264 страницы, 7.92 МБ
|
«Всемирная история воздушной войны» O это полное и подробное описание тех битв мировой войны, что шли в воздушном пространстве: от первых воздушных шаров и аэростатов до современной реактивной авиации. На 120 уникальных картах, созданных специально для этого атласа, можно легко проследить все перипетии главнейших сражений и воздушных операций за более чем 100 лет воздушной войны. Кроме того, текст сопровождается уникальными архивными иллюстрациями, многие из которых публикуются впервые.»
|
958
arnestosdu
19 апреля 2016
|
Скачать книгу
|
Современные военные самолеты: С 1945 г. по настоящее время
|
Авиация
|
Автор: Моэн Соф Издательство: Астрель, 2013 |
PDF, 256 страниц, 7.68 МБ
|
В книге приводятся полноцветные чертежи основных летательных аппаратов. Описано около 200 конструктивных элементов для каждого летательного аппарата. Приведены подробные технические описания летательных аппаратов с указанием размеров, веса, летных характеристик, используемых силовых установок и вооружения. Книга представляет собой полноценный справочник по современной военной авиации.
|
929
lawyer_78rus
28 марта 2016
|
Скачать книгу
|
Реактивные истребители
|
Авиация
|
Издательство: Астрель, 2013 |
PDF, 320 страниц, 9.60 МБ
|
Книга посвящена детальному описанию более 100 самолетов периода Второй мировой войны. В этом уникальном издании приведены компоновочные схемы и подробные технические данные летательных аппаратов с указанием размеров, веса, летных характеристик, используемых силовых установок и вооружения.
|
1162
admin
20 декабря 2015
|
Скачать книгу
|
Военно-транспортный гигант Ан-22 «Антей»
|
Авиация
|
Автор: Якубович Н.В. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 112 страниц, 3.36 МБ
|
«РУССКОЕ ЧУДО» – так отзывались об этом военно-транспортном самолете посетители авиасалона в Ле-Бурже, где Ан-22 «Антей» был впервые показан публике летом 1965 года. «ЛЕТАЮЩИМ СОБОРОМ» окрестили эту гигантскую машину острые на язык французские журналисты. Поставив мировой рекорд по грузоподъемности – до 100 тонн, в два с половиной раза больше, чем американский С-141! –отличившись и в Афганистане, и в Чечне, и в других «горячих точках», «Антей» остается в строю почти полвека. Комплексное внедрение новейших технологий и повышение культуры производства позволили создать настоящий авиашедевр, пригодный для решения как военных, так и гражданских задач, а феноменальные эксплуатационные характеристики, способность работать с неподготовленных грунтовых и заснеженных аэродромов сделали его незаменимым не только для газовиков и нефтяников, но и при ликвидации последствий стихийных бедствий. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении легендарного военно-транспортного самолета, который до сих пор поражает колоссальными размерами, величественным внешним видом и неповторимым «поющим» голосом своих турбин.
|
406
dimon0
06 мая 2016
|
Скачать книгу
|
Все боевые самолеты Туполева
|
Авиация
|
Автор: Якубович Н.В. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 272 страницы, 8.16 МБ
|
Первая полная энциклопедия боевых самолетов А.Н. Туполева! Исчерпывающая информация о создании, производстве и боевом применении авиашедевров великого конструктора, с именем которого неразрывно связана вся история отечественных ВВС. Это под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 года бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его «суперкрепость» Ту-4 стала первым советским самолетом, способным нанести ответный ядерный удар по Америке, Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы Холодной войны, а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России. Эта энциклопедия восстанавливает подлинную историю легендарного «авиабренда» с 1920-х гг. до наших дней.
|
988
radius
28 мая 2016
|
Скачать книгу
|
Самолеты вертикального взлета «Харриер» и Як-38
|
Авиация
|
Автор: Харук А.И. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 96 страниц, 2.88 МБ
|
Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы – едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП – британский «Харриер» и советский Як-38. Очень похожие внешне, эти самолеты вертикального взлета и посадки имели совершенно разную судьбу. Пройдя длинную эволюцию и превратившись из неуклюжего «прыгуна» в эффективную боевую машину, «Харриер» дебютировал во время Фолклендского конфликта, принимал участие во многих локальных войнах, от Персидского залива и Афганистана до Балкан, и остается в строю до сих пор. В отличие от Як-38, который поднялся в воздух позже своего западного визави, но был снят с вооружения уже к началу 1990-х гг. Почему его служба оказалось столь недолгой? Из-за чего эта технология, представлявшаяся столь перспективной, так и не смогла потеснить традиционные машины даже в палубной авиации? И есть ли у самолетов вертикального взлета будущее – или они тупиковая ветвь в развитии авиапрома? НОВАЯ книга ведущего историка ВВС отвечает на все эти вопросы.
|
348
katrina_28
16 марта 2016
|
Скачать книгу
|
Легенды и мифы отечественной авиации: Сборник статей. Выпуск 4
|
Авиация
|
Автор: Демин А.А. Издательство: «Фонд «Русские Витязи», 2012 |
PDF, 288 страниц, 8.64 МБ
|
В четвёртый выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных или, наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР за 100 лет её развития. В целом ряде случаев представленные материалы и документы уточняют и дополняют, а иногда и опровергают давно сложившиеся точки зрения по событиям, казалось бы, ставшим классическими. Для историков техники, авиационных специалистов и всех интересующихся историей отечественной авиации. Книга издана в рамках программы «Незабытая история» Фонда содействия авиации «Русские Витязи».
|
1045
vitalysev
14 июля 2013
|
Скачать книгу
|
Авиация Великого соседа, Книга 1: У истоков китайской авиации
|
Авиация
|
Автор: Демин А.А. Издательство: «Фонд «Русские Витязи», 2008 |
DjVu, 544 страницы, 21.76 МБ
|
Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в ХХ столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в «Поднебесной Империи», и до начала 1940-х годов. В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев. Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира — СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей. Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая. Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации. Книга издана в рамках программы «Незабытая история» Фонда содействия авиации «Русские Витязи».
|
1971
garun-al-rashid
22 марта 2011
|
Скачать книгу
|
АНТ-4 — самолет-эпоха: Люди и судьбы
|
Авиация
|
Автор: Саукке М.Б. Издательство: «Фонд «Русские Витязи», 2009 |
PDF, 192 страницы, 5.76 МБ
|
В книге-фотоальбоме ветерана ОКБ им. А.Н.Туполева рассказана история создания и эксплуатации в ВВС и ГВФ этапного для нашей страны уникального самолета АНТ-4. Он послужил основой для создания в СССР соединений тяжелобомбардировочной авиации, военно-транспортной авиации и техники воздушно-десантных войск. Самолет участвовал в ряде уникальных авиационных экспериментов, таких как танкер, летающий авианосец, мино- и торпедоносец, оснащался стартовыми ускорителями, крупнокалиберными пушками и т.д. В гражданской авиации участвовал в ряде уникальных арктических и сверхдальних перелетах, спасательных операциях и т.д.
|
696
zorkuzz
15 июня 2011
|
Скачать книгу
|
Эмблемы и знаки самолетов российских ВВС: 1912–2012
|
Авиация
|
Автор: Демин А. Издательство: «Фонд «Русские Витязи», 2012 |
PDF, 256 страниц, 7.68 МБ
|
Изданная к 100-летию ВВС России книга-альбом посвящена истории развития и описанию системы нанесения опознавательных знаков на бортах летательных аппаратов, состоявших на вооружении ВВС России/СССР в 1912–2012 гг. Подробно описана система стандартов для нанесения тактических номеров и опознавательных знаков, а также показаны многочисленные неформальные надписи и рисунки, использовавшиеся на разных этапах развития ВВС. Текст богато проиллюстрирован цветными рисунками художников — ведущих историков авиации в нашей стране, а также цветными проекциями самолетов с изображением использовавшейся эмблематики. Для авиационных специалистов, историков авиации, моделистов и всех тех, кому дорога и небезразлична история отечественной военной авиации.
|
929
lawyer_78rus
28 марта 2015
|
Скачать книгу
|
Все МиГи: Боевые самолеты Микояна
|
Авиация
|
Автор: Якубович Н.В. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 256 страниц, 7.68 МБ
|
Первая иллюстрированная энциклопедия прославленного авиабренда! Исчерпывающая информация обо всех боевых самолетах, носивших гордое имя «МиГ». Эта стремительная аббревиатура вписана в историю авиации золотом. Эти истребители стали гордостью отечественного авиапрома и отличились во всех войнах СССР: высотные МиГ-3 составляли костяк нашей ПВО в первые, самые трудные годы Великой Отечественной; МиГ-15 очищали небо Кореи от «Летающих крепостей» и на равных сражались с новейшими «Сейбрами»; МиГ-21 сбивали американские «Фантомы» над Северным Вьетнамом и израильские «Миражи» над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. Микояна – длинная летопись побед, достижений и рекордов. Первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км\ч.; наконец, прославленный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, «мечтой любого пилота»… Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет «Спираль», не имеющий себе равных. Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю «МиГа» за три четверти века, от Великой Отечественной до наших дней. Это – лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома.
|
929
lawyer_78rus
28 марта 2016
|
Скачать книгу
|
Боевые самолеты Яковлева: Коллекционное издание
|
Авиация
|
Автор: Якубович Н.В. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 320 страниц, 9.60 МБ
|
Самая полная энциклопедия боевых самолетов А.С. Яковлева! Всё о создании, производстве и боевом применении авиашедевров великого конструктора! Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. «Заслуженный фронтовик» Як-9 стал самым массовым самолетом Второй Мировой. А легендарный Як-3 заслуженно прозвали «чудо-машиной», «мечтой пилота» – такого легкого и маневренного истребителя не было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным «ЯК» превосходил и немецкие Ме-109, и американскую «Аэрокобру», и британский «Спитфайр». После войны ОКБ Яковлева продолжало удерживать лидирующие позиции в отечественном военном самолетостроении. Под его руководством были созданы первый советский реактивный истребитель Як-15, барражирующие перехватчики Як-25 и Як-28, многоцелевой сверхзвуковой самолет вертикального взлета Як-141 и др. В этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех боевых машинах, разработанных в прославленном ОКБ за две трети века – с Великой Отечественной войны до наших дней.
|
1162
admin
20 декабря 2015
|
Скачать книгу
|
Французские истребители Второй Мировой
|
Авиация
|
Автор: Харук А.И. Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 112 страниц, 3.36 МБ
|
В годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС – французские «ньюпоры» и «спады» ни в чем не уступали германским «фоккерам» и «альбатросам», а имена прославленных «галльских» асов вписаны в историю золотом. Куда исчезла вся эта громкая слава к началу Второй Мировой? Почему в 1940 году хваленые Армэ де л'Эр (военно-воздушные силы Франции) не смогли дать отпор Люфтваффе? В чем причина сокрушительного разгрома французский авиации – виноваты ли авиаконструкторы и промышленники, не обеспечившие ее современными самолетами, или генеральные штабы, принявшие порочную программу авиастроения, или недостаточная подготовка французских пилотов? НОВАЯ КНИГА ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой (как новейших, так и устаревших, не только массовых, но и экспериментальных машин) и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании – и во время «Странной войны», и в ходе немецкого Блицкрига. Особый интерес представляет информация о действиях вишистской авиации в Северной Африке, Сирии, Индокитае, Сенегале и Мадагаскаре, а также о боевых операциях истребительных частей Свободной Франции, в том числе и легендарного полка «Нормандия-Неман».
|
406
dimon0
06 мая 2016
|
Скачать книгу
|
«Военные вертолеты СССР и России: От «Омеги» до «Аллигатора»
|
Авиация
|
Автор: Якубович Николай Васильевич Издательство: Эксмо, 2013 |
PDF, 320 страниц, 9.60 МБ
|
Эта книга не только рассказывает о создании, производстве и боевом применении всех отечественных вертолетов военного назначения, но и прослеживает эволюцию вертолетного дела в СССР и России за три четверти века — от первых проектов начала 1940-х годов до прославленного Ми-8, который до сих пор закупают больше стран, чем легендарный автомат Калашникова, и от ветерана Афганской и Чеченской войн Ми-24 до суперсовременных Ми-28 и Ка-52, которым принадлежит будущее. В этой иллюстрированной энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию о становлении, развитии и достижениях советского вертолетостроения, глубокий анализ его основных направлений и творческой дуэли двух великих авиаконструкторов — М.Л. Миля и Н.И. Камова, первый из которых сделал ставку на одновинтовые машины, а второй развивал соосную схему, но оба создали настоящие авиашедевры.
|
1162
admin
20 декабря 2015
|
Скачать книгу
|
|